- Vi har flest feilfyllinger om sommeren, forteller Dag Øygarden, innehaver av Statoil-stasjonen på Fiane.

- Da har folk ferie, og kjører kanskje en bil de vanligvis ikke kjører. Noen prater i mobiltelefonen når de fyller opp tanken, og de mister fokus, sier Øygarden.

Fylleangst

Han medgir at han selv har stått i andre tanker og fylt opp bilen med drivstoff, før han har rykket til og tenkt, «fyller jeg riktig nå?». Det er kanskje det som kalles fylleangst.

På nyere biler er det knapt mulig å fylle diesel på en bensinbil, fordi røret til dieselpumpa er så tykt at det ikke får plass i bensinrøret på bilen. Men det er fullt mulig å fylle motsatt, det vil si bensin på en dieselbil. Og det er nok det som er verst for bilen, i følge Øygarden.

Hjelper kundene

Nå er det ikke så ofte folk fyller feil på bensinstasjonen hans, men det skjer en gang i blant. Dag Øygarden tipper at det har skjedd 2-3 ganger i sommer også.

- Vi gjør alt vi kan for å hjelpe kundene når slikt skjer. Vi råder folk til ikke å starte opp bilen i det hele tatt, og vi hjelper dem gjerne med å ringe til Viking.

Så vidt Øygarden vet, har også Viking påtatt seg å tømme en del biler som har fått feil drivstoff, hvis de ikke må fraktes de til verksted.

Alt må tømmes

- Men alt må tømmes fra tanken. Ellers risikerer en i verste fall motorhavari.

Dag Øygarden fastslår at nye biler med innsprøytingsmotorer og spesielle dieselpumper tåler mindre enn gamle dagers biler, som kunne harke av gårde et stykke med feil drivstoff uten at det skjedde noe galt.

En bil i uka

Gromstad Auto får stadig inn biler som har fått bensin på dieseltanken. Det dreier seg om ca. en bil i uka, i følge service- og markedssjef Kjetil Barli.

Verkstedet tømmer da tanken for bensin, skifter dieselfilter (må i alle fall gjøres hvis motoren er startet), fyller opp tanken med diesel, og tar en liten testkjøring med bilen til slutt.

4.000 kroner

Alt dette koster ca. 3.500 kroner. Medregnet egenandel for å frakte bilen med Viking eller et annet bergingsselskap til verkstedet, blir kostnaden for en feilfylling ca. 4.000 kroner.

I følge Kjetil Barli er det veldig sjelden en feilfylling fører til motorhaveri. Det er fordi sjåføren raskt merker at bilen «lugger» og går urent med feil drivstoff.

Kan koste mye mer

Han nevner imidlertid at nye dieselbiler gjerne har en common rail motor, med en spesiell høytrykkspumpe. Disse pumpene kan bli skadet hvis bilen er kjørt med bensin, og de er svært kostbare å skifte. Barli antyder en pris på opp mot 15.000 kroner.

Men det går som regel greit, i følge Barli. Han kan ikke huske at Gromstad Auto har vært nødt til å skifte disse disse kostbare høyttrykks-pumpene etter feilfylling. Han legger imidlertid til at det kan oppstå problemer med garantien på dieselpumpene hvis det har vært fylt bensin på bilen en gang.

Huskelapp

Det gjelder altså å stresse ned, og tenke seg litt om før en griper etter bensinpumpa på stasjonen. Dag Øygarden har sett at folk har klistret en lapp på tanklokket, hvor det står: «Husk diesel!»