Idet isen er i ferd med å forsvinne fra Lyngør, har Svein Hoel funnet en løsning for kommende isvintre. En luftputebåt som går like godt på land som i vann.
Tømrer Esben Haug startet med en 200 år gammel rønne da han gikk i gang med å bygge. Nå er rønna en moderne enebolig, men det gamle er godt bevart.
Se bildene her
Web-TV Det er ventet at Earl vil svekke seg ytterligere mens den beveger seg i nordøstlig retning langs USAs atlanterhavskyst.
Se video her
Web-TV Israels statsminister Benjamin Netanyahu og palestinernes president Mahmoud Abbas holdt torsdag direkte samtaler for første gang på 20 måneder.
Se video her|
Øystein K. Darbo
E-post
|
|
| Publisert 15.03.2010 kl 19:01 Oppdatert 15.03.2010 kl 19:01 |
Da Svein Hoel kom susende over isen i Lyngørsundet med sitt høylytte fartøy sist fredag, var det mange øyboere som fikk store øyne. Noe slikt hadde de aldri sett i Lyngør før.
Uvanlig i Norge
Hoel har anskaffet seg en luftputebåt av typen Hovercraft.
- Det er bare noen få slike luftputebåter i Norge, men det er mange av dem i Sverige, Finland og Danmark. Der brukes de både som nyttekjøre-tøyer og til konkurransekjøring, forteller Hoel.
I følge Svein Hoel har han båten «på prøve», men vurderer å kjøpe den og beholde den iallfall ut neste vinter.
Bakgrunnen for den spesielle anskaffelsen er selvsagt den trøblete isvinteren i år. Taxibåten ble innstilt allerede tidlig i januar, og rutebåten måtte som kjent gi opp en periode i februar. Da var øybefolkningen temmelig isolert. Fortsatt er det is i Lyngørsundet, slik at en del småbåter ikke kan komme ut fra bryggene sine.
Beredskapsbåt
Svein Hoel forteller forøvrig at han har vært i kontakt med Tvedestrand kommune med tanke på at denne luftputebåten kan være en beredskapsbåt i isvintre.
Han kan også være interessert i å kjøre såkalte «events» (opplevelsesturer), om det går greit å få båten godkjent til dette.
Opptil 50 knop
Det spesielle med en slik luftputebåt er at den «flyr» over isen på en rekke oppblåsbare «pølser».
- Båten har to motorer, en 20-hesters motor foran som blåser luft inn i disse pølsene, og da letter skroget. Bak er det en motor på ca. 100 hester som driver propellen, forteller Svein Hoel.
- Hvor fort kan den gå?
- På glatt is kan den gjøre 50 knop, men den går ikke så fort i vann, 20 til 25 knop. Svein Hoel har imidlertid fått erfare at det kreves en del tilvenning for å styre en slik farkost, den har lett for å vri seg sideveis på isen.
Kostbar
Båten som Svein Hoel nå disponerer er en 2004-modell, og er derfor billigere enn en ny.
- Hvor mye koster en slik båt ny?
- Det koster jo noen kroner hvis du skal kjøpe en ny, svarer Svein Hoel.
Lokale nyheter -Høydepunktet var at jeg fikk sjansen til å gi kronprinsparet en gave, og gi en takk til hele Norge for at vi fikk bli her, og starte på nytt, sier en rørt Hovhannes Bayadjan til Tvedestrandsposten. Les mer
Foto: Anne Dehli og Øystein K. Darbo
Se bildene fra det kongelige besøket i Tvedestrand.